Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentado
Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentado
Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentado
Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentado
Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentado
Visualización generada por IA – no es un proyecto de cliente documentadoWrapping de Yates y Protección de Superficies para Yates y Superyates
Wrapping marino profesional, películas de protección SPF y soluciones de superficie de alta gama en toda Europa.
OCEANSKIN Marine
Monaco Yacht Show 2026
Gracias, Mónaco.
Gracias por un evento excepcional, por los nuevos encuentros y por reencontrarnos con contactos de siempre. Esperamos con ilusión los proyectos que vendrán.
Transform. Protect. Preserve.
Consideramos las superficies de un yate como sistemas valiosos que deben diseñarse, protegerse y cuidarse profesionalmente durante toda su vida útil.
Proteger antes de corregir
Un yate no es un objeto pintado.
Perspectiva · SuperyachtNewsA yacht is not a painted objectLeer el artículoAluminio pintado, gelcoat, carbono, vidrio e interiores refinados reaccionan de forma distinta al sol, la sal, el contacto y el uso. Una solución sólida empieza por comprender la superficie, no por elegir un producto.
OCEANSKIN Marine integra diseño, protección y cuidado a largo plazo en una recomendación específica.
Estrategia de superficiesPara quién trabajamos
Para quien asume la responsabilidad de una superficie de yate.
Astillero, fabricante, armador u operador de chárter: nos adaptamos a sus procesos, no al revés.
Todos los perfiles en detalleAstilleros y refit
Protección temporal en construcción y refit, protección de superficies en yates de cliente y renovación de diseño sin repintar, en coordinación con capitán y tripulación.
Astilleros y refitFabricantes y marcas
SPF de fábrica: sus barcos salen protegidos y el pulido ya no hay que volver a programarlo.
Fabricantes y marcasArmadores, gestión y chárter
Protección en defensas, ancla y línea de flotación, estado documentado durante toda la vida útil y cambios de diseño por temporada.
Armadores y chárterProyecto de referencia
Lámina en lugar de repintado: presupuesto y tiempo en astillero.
Comparación de un proyecto de laminado integral con un repintado equivalente, incluido el tiempo de inmovilización calculado.
≈ 70 %
menos presupuesto de proyecto
Coste total del laminado frente al repintado equivalente, incluido el tiempo en astillero.
≈ 80 %
menos tiempo en astillero
4–5 semanas de ejecución frente a unos seis meses de un repintado.
Reversible
se conserva la pintura original
La lámina se retira sin residuos; la pintura original permanece protegida y conserva su valor.
Valores de referencia de un único proyecto documentado, redondeados y referidos a ese proyecto. Los costes y plazos dependen del tamaño, estado, ejecución y astillero. No constituyen una característica garantizada ni una oferta: valores vinculantes solo tras una evaluación individual.
Solicitar la comparación para su proyectoRecursos
Menos química. Menos agua. Menos inmovilización.
Una superficie laminada se mantiene con agua y un limpiador suave de pH neutro. Los pulidos agresivos, el polvo de lijado y los sistemas de pintura con disolventes desaparecen del mantenimiento diario.
Mantenimiento con agua
La sal y la suciedad se desprenden de la superficie hidrófoba con agua, sin química especial.
Sin emisiones de lijado ni pintura
Sin polvo de lijado, sin overspray, sin emisiones de disolventes en nave o amarre.
Más conservación de la sustancia
La pintura original no se desgasta. Menos ciclos de pulido significan menos pérdida de material.
Nuestros Servicios
Protección y refinamiento integral.
Desde cambios de color completos hasta protección invisible — ofrecemos el espectro completo para su yate.
¿Listo para su proyecto?
Permítanos refinar su yate.
Consulta personal, soluciones a medida, servicio móvil en toda Europa.
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un proyecto de lámina para yates?
+
El coste depende del tamaño del yate, el sistema de lámina, el diseño y el trabajo de preparación. Un yate de 12 metros suele empezar en el rango bajo de cinco cifras; proyectos de superyates de más de 40 metros pueden alcanzar volúmenes de seis cifras.
¿Cuánto dura una lámina marina?
+
La vida útil real depende del sistema elegido, la zona de aplicación, la posición en la embarcación, el estado del sustrato, la exposición a UV y agua salada, el clima, el uso y el cuidado. OCEANSKIN Marine especifica el sistema adecuado por proyecto y considera los datos de durabilidad, ámbito de uso y garantías aplicables del fabricante para el producto concreto.