Visualizzazione generata da IA – non è un progetto cliente documentatoCantieri navali & Produttori
Production Line Protection
Protezione temporanea delle superfici per nuove costruzioni e refit – trasporto, montaggio e consegna. In collaborazione con XPEL.
Per cantieri & OEM
Protezione sulla linea di produzione – senza compromessi
Graffi, polvere, overspray, contatti con utensili o personale: la maggior parte dei danni avviene in cantiere, non in acqua. La nostra pellicola temporanea protegge scafo, ponte e sovrastruttura nelle fasi critiche.
Utilizziamo materiali XPEL. Rimozione senza residui, stabile dimensionalmente, compatibile con vernici, gelcoat, alluminio e acciaio inox.
Caratteristiche
Rimozione senza residui
Nessun residuo di adesivo su vernice, gelcoat, cromo o vetro.
Uso temporaneo
Progettato per produzione, stoccaggio e consegna.
Formati per cantieri
Larghezze e spessori per scafi, ponti e aree di dettaglio.
Vantaggi per i cantieri
- Meno rilavorazioni e reclami alla consegna
- Protezione durante trasporto e montaggio finale
- Compatibile con vernice, gelcoat, alluminio, acciaio inox, vetro
- Processo sicuro – tempi prevedibili
- Formazione opzionale da applicatori formati OCEANSKIN Marine
Complementare · Pellicole per vetri e controllo termico
Protezione UV e termica per le vetrate dello yacht
Le pellicole marine riducono il carico radiante in salone e in plancia: minore apporto di calore, interni protetti, visibilità invariata. Misura complementare alla protezione delle superfici e al wrapping, specificata per progetto.
Richiedi una valutazione delle vetratefino al 99 %
Blocco UV (UVA/UVB)*
Protegge legni, pellami e polimeri interni da scolorimento e infragilimento precoci.
fino al 78 %
Filtrazione infrarossi*
Apporto termico solare sensibilmente ridotto — allevia climatizzazione e uso del generatore.
senza metalli
Tecnologia nanoceramica
Nessuno strato metallico riflettente: radar, GPS, rete mobile e satellite restano inalterati.
* Valori di specifica dei produttori da misurazioni di laboratorio sul materiale. La riduzione termica effettiva e il risparmio energetico dipendono dal tipo di vetro, dalla stratificazione, dall’inclinazione, dalla superficie e dalla geometria dello yacht e vengono determinati per singolo progetto. Nessuna garanzia generalizzata per il singolo progetto.
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Elaboriamo un concetto adatto alla vostra linea di produzione.
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